ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ ଏକ ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ କୁ ବୁଝାଏ ଯାହା ସମାନ ଆଧାରରେ ତିନି କିମ୍ବା ତତୋଧିକ ସ୍ୱାଧୀନ କିମ୍ବା ପରସ୍ପର ସଂଲଗ୍ନ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ପୋଜିସନ୍କୁ ଏକୀକୃତ କରିଥାଏ। ଏହି ମଲ୍ଟି-ପୋଜିସନ୍ ଭାଇସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଆମର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ। ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ମଲ୍ଟି-ପୋଜିସନ୍ ଭାଇସ୍ର ସୁବିଧା ବିଷୟରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବ।
ମୂଳତଃ, ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ ଡବଲ-ପୋଜିସନ୍ ଭାଇସ୍ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ ଏକ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
୧.ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା: ଏହା ସବୁଠାରୁ ମୌଳିକ କାର୍ଯ୍ୟ। ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟରେ (ସାଧାରଣତଃ 3ଟି ଷ୍ଟେସନ, 4ଟି ଷ୍ଟେସନ, କିମ୍ବା 6ଟି ଷ୍ଟେସନ) ଏକାଧିକ ଅଂଶକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରି, ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଚକ୍ର ଏକକାଳୀନ ଅନେକ ସମାପ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ। ଏହା CNC ମେସିନ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ-ଗତି କଟିବା କ୍ଷମତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ସହାୟକ ସମୟ (କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଏବଂ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ସମୟ) ଅନେକ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ, ପ୍ରାୟ ନଗଣ୍ୟ।
2. ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ୱାର୍କଟେବୁଲର ବ୍ୟବହାର ହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା: ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ୱାର୍କଟେବୁଲର ସୀମିତ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ, ଏକାଧିକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଏକାଧିକ-ଷ୍ଟେସନ୍ ଭାଇସ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ସ୍ଥାନ-ଦକ୍ଷତା ବହୁତ ଅଧିକ। ଲେଆଉଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ, ଲମ୍ବା ଆକାରର ୱାର୍କପିସ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଫିକ୍ସଚର ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଛାଡିଥାଏ।
3. ବ୍ୟାଚ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।: ସମସ୍ତ ଅଂଶ ସମାନ ପରିସ୍ଥିତିରେ (ଏକ ସମୟରେ, ସମାନ ପରିବେଶରେ, ସମାନ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳ ସହିତ) ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ, ଯାହା ଏକାଧିକ ପୃଥକ କ୍ଲାମ୍ପିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ସ୍ଥିତିଗତ ତ୍ରୁଟିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରିଥାଏ। ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଉପାଦାନ ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯେଉଁମାନଙ୍କର ସଠିକ ଫିଟ୍ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନିମୟତା ଆବଶ୍ୟକ।
୪. ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁସଙ୍ଗତ।: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଏବଂ "ଅନ୍ଧକାର କାରଖାନା" ପାଇଁ ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପସନ୍ଦ। ରୋବୋଟ୍ କିମ୍ବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅସ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଲୋଡିଂ ପାଇଁ ଏକାଥରେ ଅନେକ ଖାଲି ସ୍ଥାନ ଉଠାଇ ପାରିବେ, କିମ୍ବା ସମସ୍ତ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଉତ୍ପାଦକୁ ଏକାଥରେ ତଳକୁ ନେଇପାରିବେ, ମାନବହୀନ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମର ତାଳ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମେଳ ଖାଉଥିବେ।
୫. ସାମଗ୍ରିକ ୟୁନିଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ।: ଯଦିଓ ଫିକ୍ସଚର ପାଇଁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ, ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ ମେସିନ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ, ଶ୍ରମ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଭଳି ଖର୍ଚ୍ଚ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ, ଏହା ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହାର ଫଳସ୍ୱରୂପ ନିବେଶ ଉପରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ରିଟର୍ଣ୍ଣ (ROI) ଆସିଛି।
II. ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇଜର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
| ପ୍ରକାର | କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ | ମେରିଟ୍ | ତ୍ରୁଟି | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟ |
| ସମାନ୍ତରାଳ ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ | ଏକାଧିକ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଜଅଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସିଧା ରେଖାରେ କିମ୍ବା ଏକ ସମତଳରେ ପାର୍ଶ୍ଵବର୍ତ୍ତୀ ଭାବରେ ସଜାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ସମସ୍ତ ସ୍କ୍ରୁ ପାଇଁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯନ୍ତ୍ର (ଯେପରିକି ଏକ ଲମ୍ବା ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍) ଦ୍ୱାରା ସମକାଳୀନ ଭାବରେ ଚାଳିତ ହୋଇଥାଏ। | ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ ସମାନ ବଳର ଶିକାର ହୋଇଛି; କାର୍ଯ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ, କେବଳ ଏକ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ କିମ୍ବା ଏକ ଏୟାର ସ୍ୱିଚ୍ ର ପରିଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକ କରେ। | ଖାଲି ଆକାରର ସ୍ଥିରତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଯଦି ଖାଲି ଆକାରର ବିଚ୍ୟୁତି ବଡ଼ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଅସମାନ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଏବଂ ଭାଇସ୍ କିମ୍ବା ୱର୍କପିସ୍ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି କରିବ। | ସ୍ଥିର ରୁକ୍ଷ ପରିମାଣ ସହିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ, ଯେପରିକି ମାନକ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପାଦାନ। |
| ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ମିଳିତ ଭାଇସ୍ | ଏହା ଏକ ଲମ୍ବା ଆଧାର ଏବଂ ଅନେକ "ପ୍ଲାଇଅର୍ସ ମଡ୍ୟୁଲ୍ସ" ରେ ଗଠିତ ଯାହାକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଘୁଞ୍ଚାଇ, ସ୍ଥାନିତ ଏବଂ ଲକ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡ୍ୟୁଲର ନିଜସ୍ୱ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଅଛି। | ଅତ୍ୟନ୍ତ ନମନୀୟ। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ବ୍ୟବଧାନକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର ଆକାର ଅନୁସାରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ି ଦିଆଯାଇପାରିବ; ଏହାର ଖାଲି ଆକାରର ସହନଶୀଳତା ସହିତ ଦୃଢ଼ ଅନୁକୂଳନ କ୍ଷମତା ଅଛି; ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ଧରି ରଖିପାରିବ। | କାର୍ଯ୍ୟ ଟିକେ ଧୀର ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡ୍ୟୁଲକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବାକୁ ପଡିବ; ସାମଗ୍ରିକ କଠୋରତା ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରକାର ଅପେକ୍ଷା ଟିକେ କମ୍ ହୋଇପାରେ। | ଛୋଟ ବ୍ୟାଚ୍, ବହୁବିଧ ପ୍ରକାର, ୱର୍କପିସ୍ ଆକାରରେ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ; ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପିଂ; ନମନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ କୋଷ (FMC)। |
ଆଧୁନିକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ ପ୍ରାୟତଃ "କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ + ଫ୍ଲୋଟିଂ କ୍ଷତିପୂରଣ" ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ଅର୍ଥାତ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଭିତରେ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅଛି ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ୱର୍କପିସ୍ ଆକାରରେ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇପାରେ, ଏକ ଲିଙ୍କ୍ ହୋଇଥିବା ସିଷ୍ଟମର ଦକ୍ଷତାକୁ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ସିଷ୍ଟମର ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ।
III. ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସର ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି
ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ: ଏହା ସେହି କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଯେଉଁଠାରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ପାଦନ ପରିମାଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଉପାଦାନ, ଏରୋସ୍ପେସ୍ ପାର୍ଟସ୍, 3C ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦ (ଯେପରିକି ଫୋନ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ କେସ୍), ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭାଲ୍ଭ ବ୍ଲକ୍।
ଛୋଟ ସଠିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ: ଯେପରିକି ଘଣ୍ଟାର ଅଂଶ, ଚିକିତ୍ସା ଉପକରଣ, ସଂଯୋଗକାରୀ, ଇତ୍ୟାଦି। ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଛୋଟ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଅଂଶର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦକ୍ଷତା ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍। ମଲ୍ଟି-ପୋଜିସନ୍ ଭାଇସ୍ ଏକାଥରକେ ଡଜନ କିମ୍ବା ଶହ ଶହ ଅଂଶକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରିପାରିବ।
ନମନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ: ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଭାଇସ୍ ଏକକାଳୀନ ଗୋଟିଏ ମେସିନରେ ଅନେକ ଭିନ୍ନ ଅଂଶକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରିପାରିବ।ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟାଚର କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ।
ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ: ମେସିନିଂ ସେଣ୍ଟରରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ, ଗୋଟିଏ ଅଂଶର ସମସ୍ତ ମିଲିଂ, ଡ୍ରିଲିଂ, ଟ୍ୟାପିଂ, ବୋରିଂ, ଇତ୍ୟାଦି ଗୋଟିଏ ସେଟଅପ୍ ସହିତ ସମାପ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ମଲ୍ଟି-ପୋଜିସନ୍ ଭାଇସ୍ ଏହି ସୁବିଧାକୁ ଅନେକ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
IV. ଚୟନ ବିଚାର
ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ ବାଛିବା ସମୟରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ:
1. ଅଂଶ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ: ପରିମାପ, ବ୍ୟାଚ୍ ଆକାର, ଖାଲି ସହନଶୀଳତା। ସ୍ଥିର ପରିମାପ ସହିତ ବଡ଼ ବ୍ୟାଚ୍ ଆକାର ପାଇଁ, ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରକାର ବାଛନ୍ତୁ; ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପରିମାପ ସହିତ ଛୋଟ ବ୍ୟାଚ୍ ଆକାର ପାଇଁ, ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପ୍ରକାର ବାଛନ୍ତୁ।
2. ମେସିନ୍ ଅବସ୍ଥା: ସ୍ଥାପନ ପରେ ଭାଇସ୍ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟସାରଣୀର ଆକାର (ଟି-ସ୍ଲଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ପରିମାପ), ଯାତ୍ରା ପରିସର।
3. ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକତା: ୱାଇସର ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ଥିତି ସଠିକତା ଏବଂ ସମାନ୍ତରାଳତା/ଭୂଲମ୍ବତା ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ସୂଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏହା କାର୍ଯ୍ୟପଦ୍ଧତିର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ।
୪. କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳ: କଟିଂ ବଳକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟପଦ୍ଧତିକୁ ଗତିରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
5. ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: ଯଦି ଉତ୍ପାଦଟି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ତେବେ ଏପରି ଏକ ମଡେଲ ଚୟନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ବାୟୁଚାଳିତ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ରାଇଭକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, କିମ୍ବା ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସେନ୍ସର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଥାଏ।
ସଂକ୍ଷେପରେ
ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେସନ ଭାଇସ୍ଉତ୍ପାଦକତା ଗୁଣକ ହୋଇପାରନ୍ତି। ଏଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପକୁ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଅଧିକ ସ୍ଥିରତା, କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ଆଡକୁ ଚାଳିତ କରିବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୨୦-୨୦୨୫




